–
Druhý závod Ligy dlouhých tratí se koná 19/9/2010 v Chomutově na nám dobře známém Kamencovém jezeře. Pojďme napravit pošramocenou reputaci z prvomájových závodů a zúčastněme se tohoto náročného trojzávodu na 2km, 3km a 4km.
HLASTE SE!
- Pro vkládání komentářů se musíte registrovat nebo přihlásit
Comments10
Tak jsem na pondělním
Tak jsem na pondělním tréninku zaslechl, že do Bernu se posádka bude vybírat i podle toho, zda zájemce odjel v rámci přípravy alespoň dva závody na dlouhých tratích v Čechách... To může být pro několik zájemců o Bern, limitujícím faktorem :-). Proto doporučuji neváhat a přihlásit se na ještě volné pozice v Chomutově... a na Tragédkách taky něco volného najdete.
takze se semnou nepocita?
kvuli dovolene nemuzu odjet 2 dlouhe trate ale jenom jednu. rad bych sel vsechny 3, ale nejde to. jako hacek a asi i silny bych ochudil posadku o muj vykon v Bernu. pokud toto akceptujete, tak sem ochotny se Bernu zdat a dam prednost poctivym uchazecum.
- prosim vedeni klubu o zvazeni teto situace a vyjadreni se. Dekuji.
D-boat gangster
Jsem na tom podobne. Pojedu
Jsem na tom podobne. Pojedu na festivalu. Chomutov je v dobe, kdy mame uz dlouho v planu prejezd republiky na kole a 16.10. jsou volby.
docházka a účast závody
Jožo, se svoji 75% docházkou jsi 5. nejpilněji trénující drak (po Grepovi 83%, Lacovi 80%, Pavlovi a Richardu S. oba 78%). Tím se podle mě taky projevuje poctivý přístup :-)
Alča
P.S. ale jinak jsem pro - kdo chce závodit v Bernu nebo obecně jiném atraktivnějším místě, ať taky jede i v Čechách. Resp. měl by mít při sestavování posádky přednost (stejně jako to funguje s těmi, kdo opravdu chodí trénovat). Zatím jsme o tom jen diskutovali na lodi, neoficiálně. Ani nevím, jestli se to doneslo až k trenérovi; ten by podle mě měl mít konečné slovo.
pro úplnost
jen pro úplnost, když už jsem se vyjadřovala i k Jožovi: MartinP je 25. co se týká účasti na tréninku (38%)...
takže moc podobně na tom, kluci, nejste...
A.
Mylím že je to úplně jedno :)
Když trénuješ každý týden, navíc delší dobu na první nejdále druhé lavičce, tak si myslím že ani trenér tě z týmu do Bernu nevyřadí. Lidi by měli jet ostatní LDT závody, i proto aby věděli jestli to má pro ně cenu do Bernu vyrážet (když na tréninky tolik nechodí viz třeba já). V tvém případě toto pravidlo můžeme porušit :)
peťa
Bez kormidla bidne zahyneme @Jiri Fiala 2008
Nestacim se divit, co se tu spustilo za diskuzi kvuli šelestění Vltavskeho vanku ve Vojtovych usich? :-D Misto toho, aby jste shaneli poradneho kormidelnika, ktery jak jiste mnozi z vas potvrdi, je na zavode v Bernu dulezitejsi nez pulka nasi posadky, tak se tu hasterite o tom, kdo muze jet a kdo ne. Na rovinu vam rikam, ze bez kormidelnika z krouzku Kamikaze (ctete Jikru Kramera :-) nejedete nikdo nikam! :-(
Atlavista Grep
ps: z vlastnich nemalych zkusenosti s kormidlovanim i ted Jirkovi Kramerovi zde po roce smekam svuj Venesia slamak za Bern2009!
Dezerce bubeníků
Kormidelníci! Nezlobte nebo místo na bubnu budu na kormidle! A to pak teprve něco uvidíte. :o)
Trénink kormidelníků
Klidně bych dlouhé tratě na kormidle vzal a to i s vyhlídkou na Bern. Ale ať už pojede kdokoliv... Po zkušenostech z loňska vím, že s jednou lodí jsou tréninky kormidelníků na nic, protože těžko se mohou nacvičit tlačenice v zatáčkách a stejně tak si v jednom nelze vyzkoušet najetí na vlnu apod. Tedy okamžiky, které nás loni na TDT stály cenné vteřiny a hodně sil. Dokud nebudeme mít na tréninku více lodí a nebudeme se moci věnovat zlepšování kormidelníků, je myslím úplně jedno, kdo tam bude stát, protože jedinná pořádná kvalifikace kohokoliv z nás jsou sprinty na 200m a dlouhé tratě jsou trochu o něčem jiném.
Tedy otázka: Je v letošním tréninkovém plánu na dlouhé tratě počítáno i s tréninkem kormidelníků?