V letošním roce bude Rektorský den netradičně v úterý. Ostatní věci ale budou zcela tradiční a bude potřeba pomoci na mnoha frontách.
Plánujeme:
Fakulty a zařízení ČVUT dají dohromady odhadem 2x8 posádek, pro které zorganizujeme celodenní závody s tréninky. K tomu ještě vložený závod pro VŠCHT. Na závěr by mohl být souboj VŠCHT vs. ČVUT. A vyhodnocení a ceny.
Obecné informace:
Místo akce: Loděnice ČVUT, Malá Chuchle (http://www.utvs.cvut.cz/lodenice.html)
Závod: závod na 200 metrů proti proudu (cca most inteligence - loděnice ČVUT)
Posádky: Open posádky + ženské posádky (když budou)
Kategorie: Zaměstnanci, studenti a ženy (když budou) + VŠCHT (jen 4 týmy)
Počet lodí: 4 klubové velké čínské lodě
Závodní systém: bude upřesněn dle počtu týmů - předpoklad je vyřazovací systém s opravami, kdy se jede na pořadí a body. Čas je doprovodná informační veličina.
Maximální počet týmů: 16 celkem ve všech kategoriích (uvidíme jak budou přihlášky)
Přípravy před akcí
V pondělí po tréninku si připravíme vybavení, které bude na závod potřeba a odvezeme na ČVUT. Stejně tak i lodě. V úterý ráno pojedou z naší loděnice jen 2 lodě, které přimárně staví trať a přiváží materiál, který zůstává v lodích
Předběžný program v den závodu:
Skuipna A - loděnice ČVUT
Skupina B - Kotva
Skupina A - sraz na ČVUT v 7:30, vyskládání uloženého vybavení, stavba zázemí organizátora, cíle, cílové kamery atd.
Skupina B - Kotva, sraz v 7:00, naložení vybavení k lodím do jedné lodi, spolu s polvinou bojek, zbytek bojek a závaží do druhé lodi.
cca 8h. Jedna lod jede odevzdat vybavení k lodím na ČVUT, druhá již po cestě značí. loď jedna se přidá a značkují obě.
Na břehu příprava mol k nástupu, jak přijedou lodě, jejich ozdobení a vyvázání, čeká se na klienty.
8:00 - 9:30 - Příprava sportoviště na ČVUTu /boji na vodě
9:30 - 11:45 - tréninky a kvalifikační rozjížďky
12:00 - 12:30 - obědová pauza (dojezd kvalifikací)
12:30 - 15:30 - rozjížďky, semifinále (během toho možná závod pro VŠCHT)
15:30 - 16:15 - finálové jízdy
16:15 - 16:30 - závěrečné vyhodnocení - předání cen (mezitím už se balí vybavení v pořadí kamera, vnitřek stanu, stan, lodě
Potřebný počet osob (minimální):
- 1x - startér
- 1x - cílová kamera
- 1x - rozhodčí
- 4x - kormidelník
- 3-5x - obsluha mola, instruktor na břehu, rezervní kormidlo, pomocný personál
CELKEM je potřeba na zajištění akce aspoň 10-12 lidí, prosím přihlašujte se! Více lidí je lepší. Protože největší nápor bývá ráno na chystání a pak večer při sklízení, tak pomůže i když přijdete pomoci jen na část akce.
Pomůže nám i když přijdete na závěr akce pomoci sklízet, přepádlovat lodě na Kotvu, nebo je zde pomoci vyndat z vody - vyndavání z vody cca 17:30 až 18:00 hodin.
obsazení pozic - příprava závodu:
Příprava trati:
Příprava lodí a nástupu:
Příprava startu:
Příprava zázemí:
Pozn. Jakmile budou lodě hotové, pomáhá se v zázemí. Setkávací místo lidí co nemají co dělat je zázemí.
Obsazení pozic - program:
- 1x startér -
- 1x cílová kamera -
- 1x výsledky -
- 1x rozhodčí, ředitel závodu, moderátor - Jan Milhauz Tomíček (RK)
- 4x kormidlo -
- ostatní - obsluha mola, instruktor na břehu, rezervní kormidlo (RK) výsledky, pomocný personál
- obsluha mola -
Molo 1 -
molo 2 -
Sraz na akci - podle vaší příslušnosti k týmu:
7:30 hodin na loděnici PDBC - buďte tam včas!!!
7:00 hodin na loděnici Kotva
POZOR! Jedná se o celodenní akci ve všední den! Nutná dovolená či studijní volno (případně darujte krev :-))
Kromě níže přihlášených ještě budou přítomni: '
Dj Míra - který zajistí ozvučení a hudbu.
Jedná se o komerční akci, započítávanou do motivačního programu.
TRÉNINKY:
Protože o to byl vloni zájem, tak budeme nově nabízet posádkám možnost přípravných tréninků na tyto hlavní závody. Tyto přípravné tréninky budeme organizovat individuálně dle zájmu. Sledujte prosím akci rektorského dne na webu (odkaz zde: (odkaz ještě bude doplněn)). Tam budou v tabulce požadavky na trénink a případně volná místa, kde chybí kormidelník a kde je možné se přihlásit.
Naopak prosím zájemce, kteří by chtěli kormidlovat posádku trénující na rektorský den, aby mi napsali kdy by mohli trénink mít. Ideální je napsat nějaký den a rozsah hodin, který bychom mohli nabídnout jako volný termín posádkám a vyhovět tak oběma stranám.
Posádky často neumí vůbec nic a trénink je tak od základů. Věřte mi, že jsou ale velmi schopní a když vidíte jak jim i za tak krátkou chvíli dokážete pomoci je to velmi posilující i pro vás. Je to dobrá průprava i pro TB - nejlépe se člověk něco naučí, když to vysvětluje jinému.
Plus: Tyto tréninky navíc jsou placené zvláště. Peníze vybírá kormidelník od přítomných a odměna 200,- kč za kormidlování jde přímo kormidelníkovi po skončení tréninku.
Takže se hlaste - buď v komentáři pod článek, nebo přímo milhauzovi.